Rekonesans falowy i drogowy

Firma Allstar PZL Glider w użyczyła dla lotów testowych zmodyfikowaną wersję szybowca Perkoz.

Perkoz doczekał się niewielkich modyfikacji hamulców  i doklejono mu winglety  na końcówkach skrzydeł, mają też być końcówki zwiększające rozpiętość szybowca. Te niewielkie, zagięte do góry,  uszy znacznie poprawiają aerodynamikę szybowca , oraz jego zachowanie na niewielkich prędkościach, a więc również w krążeniu. Podczas pikniku  miałem okazję latać Perkozem i wozić amatorów bezsilnikowych lotów a nazajutrz z lotniska GSS AP Żar udało się złapać pierwszą w tym sezonie falę. Przy ziemi zalegało parne powietrze a górą Afryka doładowywała kolejne porcje powietrza znad Sahary, jakby przyroda chciała nam zrekompensować niedostatki mijającego lata. Mimo niezbyt silnego wiatru, wiejącego z prędkością 30- 50 km/h,  nad Beskidami i Fatrą formowały się regularne fale. Powietrze było wprawdzie dość mętne, przy ziemi niemal ciemne , ale na  większej wysokości odsłaniały sie górskie pejzaże zachęcające do odbycie  widokowych spacerków. Była też  okazja  na podglądanie postępu robót przy budowie nowych dróg wokół Bielska- Białej, na które tak czekają ludzie marnujący czas w potwornych korkach. Ze zdjęć wynika, że ze wschodniej obwodnicy Bielska-Białej  lada moment powinny zniknąć koparki i walce.