GP14 na górskich szlakach

Wycieczka z Żaru w Tatry.

Podczas mistrzostw świata na Węgrzech ze względu na ograniczenie obciążenia powierzchni skrzydeł do 35 kg/m2 z GP14 trzeba było wypreparować system napędowy, oraz parę innych elementów, a Sebastian musiał się odchudzić o 7 kg, aby spełniać niezbyt mądre zapisy regulaminu.

Choć to wersja slim w kabinie mieści się  nawet osoba mojej postury, bo szybowiec ma własny system ratowniczy.

Po powrocie do Krosna szybowiec odzyskał swoje wyposażenie, więc powstała sposobność sprawdzenia walorów szybowca w normalnej konfiguracji.

Samodzielny start, lekkość konstrukcji jest wartością bezcenną, bo uwalnia pilota od zależności związanych z organizacją lotów holowanych.

Łączka lotnicza na Żarze jest pochylona wzdłuż stoku, więc szybowiec pchany energicznie przez elektryczny zespół startowy już po kilkudziesięciu metrach rozbiegu znalazł się w powietrzy i z dyskretnym brzęczeniem śmigła wzniósł się nad zbocze.

Przybór wagi nie zepsuł walorów szybowca w krążeniu niezbędnym dla naboru wysokości, a dodał rączości na przeskokach.

Szybowiec nadal zachowuje się bardzo przyjemnie się w wszystkich konfiguracjach lotu,

toteż po dwu kwadransach Sebastian mógł rozpocząć zabawę przy skalnych ścianach Tatr.

Dobra doskonałość zapewnia powrót nad Sołę lotem ślizgowym z wysokości szczytów, a możliwość szybkiego „podparcia się” silnikiem w razie niedoboru wysokości kapitalnie podnosi komfort lotu.

W następnych dwu dniach gościła u nas ekipa red. Moniki Meleń z TVP, toteż nadarzyła się sposobność pokazania „koliberka” w locie nad gniazdem naszego szybownictwa.  

P.S.

Emisja w środę 27 bm. o godz 21.15 w TVP 3 Katowice w programie „Kopalnia Reportaży”, We czwartek 28 b.m. Sebastian będzie gościł w jednej części programu „Dzień dobry Polsko !” TVP 1, który „wchodzi na antenę” o godz: 6.00 , 6.20 , 6,50, oraz 7.20 . Tomasz

Tomasz K.