Sebastian Kawa

Imię:
Nazwisko:
Data urodzenia:
Wzrost:
Kolor oczu:
Narodowość:

Sebastian
Kawa
15.11.1972r..
182 cm
brązowe
Polska

Sebastian Kawa lata na szybowcach od 1988r kontynuując pasję lotnicza ojca. Jest najwybitniejszym pilotem w historii szybownictwa. Zdobył już 18 złotych, 3 srebrne, 3 brązowe medale mistrzostwa świata, 9 złotych mistrzostw Europy i zwyciężył w dwu światowych Igrzyskach Lotniczych. Każdy z tych medali to wiele dni zmagań z przyrodą i konkurentami. Wielkim wyzwaniem były jego pionierskie loty w Himalajach i Kaukazie. Wcześniej z powodzeniem uprawiał żeglarstwo. Z zawodu lekarz.

Partner główny

Z albumu

Polecane filmy

Sytuacja meteo

[fb_button]

Karakorum, Himalaje, Gobi. Trudno sobie wyobrazić bardziej niedostępne obszary ziemi.

Ogromne obszary tej części świata to terra incognita. Z tego powodu nie ma nawet odpowiednich map. Gigantyczna bariera Karakorum i Himalajów rozgranicza dwa światy bardzo różniące się pod względem klimatycznym, więc na tym szczerbatym murze harcują różne diabły mieszające atmosferę. W takim terenie brakuje podstawowych danych dotyczących lokalnej charakterystyki powietrza, oraz aktualnych zjawisk atmosferycznych. Niezwykle trudne jest więc jakiekolwiek prognozowanie pogody a nie można sobie pozwolić na to aby wybierać się bez silnika nad dach świata jak po zakupy do piekarza. Zbyt wielka jest dynamika tych procesów i zbyt duże zagrożenia. Trzeba było zdobyć się na własne rozwiązania. Na szczęście jest internet i uczynni ludzie. Z dostępnych powszechnie zdjęć satelitarnych i specjalnej modyfikacji programu See You, oraz informacji od pilotów, Sebastian stworzył na swój użytek odpowiednie mapy. Od kilku lat współpracuje on z Elmerem Joandi, który stworzył i doskonali matematyczny model prognozowania warunków do latania szybowcowego. Funkcjonuje on już dobrze w obszarach o bagatej sieci bserwacji meteorologicznych. Mimo bardzo skąpych danych podejmowane są komputerowe wróżby dla tych gór. Ze względów oczywistych trudno o precyzję, ale jak dotąd podstawowe przewidywania potwierdzają się.

Na froncie urzędowym okluzja. Dziś ekipa podjęła działania prewencyjne. Aby wyprzedzić ewentualne dyspozycje z plikiem kolejnych pism odwiedzili wszystkie ministerstwa i urzędy, które decydują o zezwoleniach na wykonywanie lotów i pozwoleniu na wwiezienie szybowca. Tomasz K.

P.S.

Gdyby ktoś się wybierał w tamte strony to służymy prognozą:

Kathmandu 25.11 +24hWeather pattern of last two days continues.As general wind starts to turn away south from Himalayas, anabatic groundwinds will be weaker.This in turn results in situation where they follow terrain more precisely and therefore make more situations where upslope wind is on local tops from both sides.The path to higher mountains that is at the pictures attached, at 13:45 LCL, should be with cloudbase 2100-2300m MSL, and Cu about 300-500m height, with overcast above it.

Occasional thunderstorms at valley highs at 4000+m MSL levels.There is a picture of 09:30LCL attached from 1.5km domain which could be quite a rubbish at the moment. It suggests wave over Kathmandu city. It is not visible probably.

Zdjęcie: Kathmandu 25.11 +24h</p><br /><br />
<p>Weather pattern of last two days continues.<br /><br /><br />
As general wind starts to turn away south from Himalayas, anabatic groundwinds will be weaker.<br /><br /><br />
This in turn results in situation where they follow terrain more precisely and therefore make more situations where upslope wind is on local tops from both sides.</p><br /><br />
<p>The path to higher mountains that is at the pictures attached, at 13:45 LCL, should be with cloudbase 2100-2300m MSL, and Cu about 300-500m height, with overcast above it.<br /><br /><br />
Occasional thunderstorms at valley highs at 4000+m MSL levels.</p><br /><br />
<p>There is a picture of 09:30LCL attached from 1.5km domain which could be quite a rubbish at the moment. It suggests wave over Kathmandu city. It is not visible probably.